近日，黑龙江公布《关于推展新能源汽车产业创意发展的意见》，从做到大新能源汽车整车产业规模、前进新能源汽车关键零部件产品研发和产业化、增大新能源汽车推展力度三方面著手推展新能源汽车产业创意发展。意见明确提出，对年内投产的新能源汽车整车项目，按照投产当年固定资产投资贷款额度给与不多达5％贴息，单户企业最低不多达2500万元；对投产当年利用自有资金已完成固定资产投资给与不多达3％补助金，单户企业最低不多达2000万元。2017年至2020年，全省追加及替换的公交车中，新能源公交车比重分别超过20％、25％、30％和35％。

关于推展新能源汽车产业创意发展的意见各市（地）、县（市）人民政府（行署），省政府各直属单位：为了解贯彻落实省第十二次党代会关于培育发展壮大“新的字号”有关工作拒绝，紧紧抓住国家了解前进新能源汽车产业创意发展的战略机遇，获释我省汽车产业基础、科研优势和市场潜力，做到大做到强劲我省新能源汽车产业，培育新的经济增长点，现就推展新能源汽车产业创意发展明确提出如下意见：一、做到大新能源汽车整车产业规模（一）培育发展壮大新能源乘用车、专用车产业规模。协助大庆沃尔沃汽车生产有限公司新能源乘用车申请人汽车产品公告，利用已竣工的生产线，尽早构建高档新能源乘用车批量生产。推展哈飞汽车生产有限公司尽早完备工作方案，减缓原先生产线改建，构建新能源乘用车、物流车、邮政车批量生产。

（二）减缓新能源客车产业西站提质。推展齐齐哈尔龙华汽车有限公司、哈尔滨通联客车有限公司检验检测体系、试验台等建设，使企业超过国家新能源客车生产新标准，提升产品市场竞争力和生产规模。协助哈尔滨龙江客车生产有限公司新能源客车申请人汽车产品公告，减缓整车产品下线。

（三）为新能源汽车整车优质企业在我省落地创造条件、作好服务，大力引进中国中车集团、东旭集团等企业在我省布局新能源汽车产业项目。（四）对年内投产的新能源汽车整车项目，按照投产当年固定资产投资贷款额度给与不多达5％贴息，单户企业最低不多达2500万元；对投产当年利用自有资金已完成固定资产投资给与不多达3％补助金，单户企业最低不多达2000万元。

（五）充分发挥省工业投资基金起到，反对新能源汽车整车及零部件生产企业项目建设。（六）省内企业每新的上1个新能源汽车产品公告，且新能源商用车销量超过100辆（或者乘用车销量超过2000辆）的，省财政给与100万元奖励。

（七）对新能源汽车销量占到全国新能源汽车销量比重比上一年度快速增长0．5个百分点及以上的省内企业，省财政给与重复使用500万元奖励，倒数3年销量环比快速增长0．5个百分点及以上的，再行奖励1000万元。责任单位：哈尔滨市、齐齐哈尔市、大庆市、牡丹江市政府，省工信委、财政厅、发改委、国土资源厅。

二、前进新能源汽车关键零部件产品研发和产业化（八）反对高校和科研院所科技成果产业化。希望哈尔滨理工大学与东安汽车动力股份有限公司合作，研发生产新能源汽车增程器。

前进哈尔滨工业大学电动汽车电机产品、电池系统热管理、除役电池梯次利用等技术成果省内应用于，反对齐齐哈尔市与哈尔滨工业大学合作建设无线充电试验样板公交线路。（九）提高全省新能源汽车电池产业规模。

实行光宇股份新能源汽车电池西站项目，尽早构建8GWh以上电池生产能力。减缓万鑫石墨谷石墨烯导电浆料西站项目建设，推展巨容公司汽车超级电容器技术产业化。充分发挥石墨资源优势，减缓鸡西弗莱德新材料有限公司锂离子电池项目、LG集团石墨烯正负极材料项目和鹤岗国信合集团动力电池项目建设，减缓石墨烯电池、电池负极材料、负极材料研发生产，缩短新能源汽车电池产业链。（十）发展新能源汽车轻量化生产技术。

推展省科学院自动化研究所中英牵头实验室减缓铝合金轻量化生产技术研发应用于，强化与东北重合金有限责任公司、一重集团合作发展新能源汽车轻量化生产设备和关键部件生产，打造出新能源汽车轻量化生产产业链。（十一）改组省高纬度地区电动汽车产业技术创新战略联盟，创建产学研紧密结合的运行机制，推展联盟成员之间技术转化成应用于、供求信息与营销渠道分享、产品言和采行互用。（十二）反对新能源汽车零部件生产企业分担国家根本性科技项目和强化制造业核心竞争力、智能生产、工业强劲基等专项，按取得国家财政资金实际反对额度的10％、应以最低不多达500万元标准不予资助。（十三）对科技成果产业化、生产经济效益较好的新能源汽车企业，按照上一年研发投放的10％、最低不多达300万元给与研发投放后补助金，后补助金资金由省市牵头出资，各占到50％。

（十四）对合乎《黑龙江省工业企业技术改造投资指导目录》且设备投资在2000万元（不含）以上，竣工并全部投产的企业技术改造项目，按项目购买设备总额给与3％补助金，单个项目补助金金额最低不多达600万元。责任单位：哈尔滨市、齐齐哈尔市、大庆市、牡丹江市、鸡西市、鹤岗市、七台河市政府，省科技厅、工信委、财政厅、发改委、国土资源厅。三、增大新能源汽车推展力度（十五）提升新能源汽车应用于比例。以新能源公交车应用于为重点，在公交、租赁、校车、环卫、邮政、公安、物流、景区等领域大幅不断扩大新能源汽车应用于比例。

2017年至2020年，全省追加及替换的公交车中，新能源公交车比重分别超过20％、25％、30％和35％。2017年起，有条件的党政机关、事业单位追加和替换的机要通信用车全部配有适应环境我省气候条件的新能源汽车，其他公务用车大幅提升新能源汽车应用于比例。（十六）实施国家购买新能源公交车补贴政策。

研究制订合乎我省冬季运营特点的新能源汽车产品标准，完备我省新能源公交车推广应用省级补助金资金管理办法。（十七）在全省实行新能源汽车专用牌照，容许新能源汽车用于公交专用车道，不不受市区单双号通行容许。

（十八）制订完备省、市财政对电池基础设施建设补贴奖励办法，重点推展与省电力公司合作规划建设设施电池设施，优先建设公交等公共服务领域电池设施，减缓建设用户居住地等专用电池设施和独立国家占地面积的城市充换电站，将电池设施设施电网建设与改建划入设施电网专项规划，实施省发改委等6部门《关于减缓电动汽车电池基础设施建设的意见》（黑发改为电力〔2017〕240号）。（十九）希望省内汽车及零部件龙头企业与金融机构合作，发展公交车、客运车、出租车等新能源汽车融资租赁；反对个人天内出租、整车出租显电动汽车和按揭出售新能源汽车。责任单位：各市（地）政府（行署），省工信委、财政厅、科技厅、发改委、金融办、公安厅、交通运输厅、寄居建厅、国土资源厅，省电力公司。本意见中新能源汽车是指划入工业和信息化部《新能源汽车推广应用引荐车型目录》内的车型，明确政策实施细则及继续执行期限由涉及责任单位确认。

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